BMW

Het Duitse BMW staat bekend om zijn premium-modellen, steevast voorzien van een sportieve insteek. Het merk concurreert voornamelijk met andere Duitse premium-merken, namelijk Audi en Mercedes. Kenmerkend voor BMW-modellen zijn de ‘nieren’ op de neus: twee grilles in symmetrische opstelling. De letters in de afkorting staan voor Bayerische Motoren Werke (Beierse Motorfabrieken). BMW is ook het moederbedrijf van Rolls-Royce en Mini. Naast auto’s produceren de Duitsers ook motorfietsen.

Waar komt BMW vandaan?

BMW’s geschiedenis loopt terug tot het jaar 1912. Het was de stad München, in de Duitse deelstaat Beieren, waar ingenieur Karl Friedrich Rapp zijn nieuwe onderneming huisvestte. Rapp wilde vliegtuigmotoren commercialiseren. De zaken gingen goed en het bedrijf, Rapp Motorenwerke GmbH genaamd, groeide gestaag. In 1916 verkoopt Rapp zijn bedrijf aan Gustav Otto. Onder de naam Bayerische Flugzeug Werke gaat Otto verder. Het huidige BMW ziet dit moment als officiële oprichting van het bedrijf. In 1918 werd het bedrijf overgenomen door Franz Joseph Popp, waarbij ook de naam veranderde in Bayerische Motoren Werke.

Vliegtuigmotoren waren lange tijd het enige waar BMW zich op focuste. Pas in 1923 begonnen de Duitsers met het werken aan een motorfiets. Vijf jaar later nam BMW de voertuigenfabriek Eisenach over. Hier werden onder andere auto’s van Dixis – een klein Duits merk- in elkaar gesleuteld. Met alle kennis die BMW vergaarde bouwde het merk in 1929 zijn eerste auto, de op de Austin Seven gebaseerde 3/15.

Na de oorlog produceerde BMW hoofdzakelijk motorfietsen, grote luxe limousines en sportwagens. Om het hoofd boven water te houden ging de firma ook kleinere auto’s bouwen, die bereikbaarder waren voor het grote publiek. Wie is niet bekend met de BMW Isetta driewieler? Eind jaren ‘50 werd het bedrijf van een faillissement gered dankzij een kapitaalinjectie van de welvarende Quandt-familie. Vervolgens bouwde BMW zijn modellengamma gestaag uit, en groeide het bedrijf uit tot het winstgevende miljardenbedrijf van vandaag de dag. De Quandt-familie heeft nog steeds een groot deel van de aandelen in zijn bezit.

Het modellengamma

Tegenwoordig moet de gemiddelde BMW-dealer een omvangrijke showroom hebben om alle verschillende modellen te kunnen presenteren. De Duitsers proberen vrijwel alle segmenten en niches te vullen, van compacte hatchbacks tot grote suv’s en sportwagens.

De modellen worden steevast geclassificeerd met een cijfer variërend van 1 tot 8 (1-serie, 2-serie, 3-serie, et cetera). Hoe kleiner de auto, hoe lager het cijfer. Hierbij zijn de modellen met een oneven cijferaanduiding de meer reguliere uitvoeringen, en krijgen de sportievere auto’s een even cijfer in de naambadge.

Suv’s krijgen bij BMW standaard de letter ‘X’ voor de cijferaanduiding. Is de BMW elektrisch, dan wordt het cijfer voorgegaan door een kleine letter ‘i’. Dit geldt ook voor de suv’s. Een niet al te grote elektrische BMW-suv krijgt dus de typeaanduiding iX3. Uitzondering op deze regel is de BMW iX, die geen cijfertoevoeging heeft.

Om het allemaal ingewikkelder te maken gebruikt BMW nog twee andere letters in zijn naamgeving. Bij een tweezits BMW Cabrio of coupé wordt het cijfer voorgegaan door de letter ‘Z’, wat staat voor ‘Zukunft’, oftewel ‘toekomst’. Snelle uitvoeringen krijgen de letter ‘M’ van ‘Motorsport’ als toevoeging. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de M-badge achter en vóór de cijfers. Staat de ‘M’ voor het cijfer, dan heb je met het topmodel te maken. Staat hij er achter, dan betreft het een snellere versie van een regulier model.

Wat betekent BMW?

Zoals eerder al benoemd, staat de afkorting BMW voor Bayerische Motoren Werke. Maar in de figuurlijke zin staat BMW voor heel veel meer. Het merk heeft in de loop der jaren zijn premium-status weten te vergaren door steevast luxe, comfortabele auto’s te maken met een sportief randje. Tevens was BMW één de van eerste merken met volledig elektrische auto’s in het gamma. Hoewel de Duitsers inmiddels geen unieke positie meer bekleden op het gebied van elektrificatie, is er voldoende keuze voor de groendenkende koper. Of je nou kiest voor een BMW hybride of een volledig elektrisch ‘i’-model, de auto’s steken altijd premium in elkaar.

De Duitsers hanteren al jaren de slogan ‘Freude am Fahren ’ (“Maakt rijden geweldig” in Nederland). De fabrikant heeft rijbeleving en sportiviteit hoog in het vaandel staan. Deze sportieve ambities uiten zich in een relatief stevige onderstelafstemming, scherp stuurgedrag en veel grip. Daarnaast wordt vrijwel elke BMW-motor alom geroemd onder liefhebbers vanwege de kracht, soepelheid en veelzijdigheid. Het overgrote deel van de BMW’s wordt geleverd met achterwielaandrijving. Belangrijk om te vermelden is dat ondanks de sportieve aspiraties BMW ook veel waarde hecht aan luxe en comfort.

Voor wie meer sportiviteit zoekt, zijn er voldoende externe bedrijven die met liefde en kunde sleutelen aan de auto’s van BMW. De bekendste daarvan is Alpina. Dit eveneens Duitse bedrijf heeft zulke nauwe banden met BMW dat de auto’s van Alpina steevast ‘BMW Alpina’ worden genoemd. Kenmerkend voor Alpina’s is dat de auto’s er nagenoeg hetzelfde uitzien, maar dat het BMW-logo wordt vervangen voor een Alpina-embleem.

Wat kost een BMW?

Als premium-fabrikant positioneert BMW zich steevast aan de bovenkant van een segment. Er zijn dan ook auto’s die qua grootte vergelijkbaar zijn, maar minder geld kosten. Het prijsverschil zit hem veelal in de gebruikte materialen, uitstraling en kwaliteitsbeleving. Dat gezegd hebbende, het is een gegeven dat bij BMW nieuwe modellen altijd goed in elkaar steken en de auto’s nauwelijks op fouten zijn te betrappen.

Mensen die graag een maandelijks bedrag betalen zijn ook aan het goede adres bij BMW. Nieuwe modellen, van grote suv’s tot sportieve M sport-uitvoeringen: de opties zijn bijna eindeloos via BMW Private Lease.

Wat kost een BMW tweedehands?

Ook op de tweedehands markt is de premium-status van BMW terug te zien. De auto’s zijn gewild en de prijzen voor een mooie BMW occasion liggen ook hier gemiddeld gezien iets boven vergelijkbare andere modellen. Via BMW Premium Selections, het occasion-aanbod van BMW Nederland, zijn steevast veel mooie exemplaren te verkrijgen. Daarnaast is ook via andere verkoopkanalen genoeg te kiezen.

Het grote aanbod in tweedehands BMW’s heeft meerdere voordelen. Zo zijn er ontelbaar veel BMW-onderdelen in de omloop, waardoor het onderhouden van de vele modellen eenvoudig en goedkoop blijft. Op veel plekken in Nederland is eenvoudig een BMW-specialist te vinden die dit onderhoud met plezier uitvoert en zorgt dat iedere BMW optimaal blijft rijden.

Exclusieve BMW verhalen

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties

Zoeken