PSA opent aanval op Renault Twizy

En wij maar denken dat goedbedoelde maar gekke en nogal onpraktische stadsautootjes hun beste tijd wel hadden gehad nu de elektrische auto – in normaal formaat – definitief is doorgebroken. PSA, het moederbedrijf van Citroën, Peugeot, DS en Opel, denkt daar anders heel anders over. Samen met een handvol andere technologiebedrijven en financiële steun van de Europese Unie zet het juist vol in op karretjes als de PSA PHEV Tilting Light Vehicle Concept.

Overal neerzetten

In 'krappe' steden kan de guitige PSA-concept nog altijd zeker een uitkomst zijn. Het futuristisch ogende ding is immers niet langer dan 2,4 meter en slechts 85 centimeter breed. Oftewel, het formaat van twee achter elkaar geparkeerde boodschappenkarretjes. En daarvoor is eigenlijk overal wel een parkeerplekje te vinden. Zelfs in bijvoorbeeld het overdrukke en peperdure Amsterdam of Parijs.

Watervlug

Ondanks de uiterst compacte buitenmaten is de PSA Tilting Concept van alle voornaamste gemakken voorzien. Zitten doe je knus achter elkaar, zoals bij de Twizy, met eveneens plaats voor maximaal twee personen.

De aandrijving geschiedt door een hybride-unit, bestaande uit een 42 pk sterke 1-cilinderbenzine en twee elektromotoren. In de stad verricht dat laatste elektro-duo de arbeid om vaart te maken, daarbuiten ondersteunt de verbrandingsmotor. Tot een snelheid van 130 km/h, want daarna is de fut eruit.
Aan snelwegavonturen moet deze hybride-driewieler zich zodoende maar niet wagen, misschien. Niet in de laatste plaats vanwege de potentiële windgevoeligheid. Maar ook zal het niet helpen de beloofde 300 kilometer actieradius te halen.