Diesel grote verliezer
Mark Litjens
Werkt al sinds 1995 in de auto-industrie. Eerst als autojournalist, nu als bedrijfsautojournalist en altijd als fervent motorrijder. Als er maar wielen onder zitten, is hij gelukkig.
Alle 256 artikelen van Mark Litjens:
Kleine broer lijkt niet aan te slepen
Waarom Ford de prijzen van de E-Transit flink verlaagt
Dramatische verkopen eerste halfjaar
Verkoop bedrijfswagens ingestort in 2025: moeten dealers op houtje bijten?
Beetje S-klasse in Mercedes vans
Elke bestelbus van Mercedes-Benz trakteert op een vleugje S-klasse
Geen btw rekenen is geen btw terugvragen
KOR regeling bedrijfsauto: hoe werkt het precies?
9 zero-emissiezones nu écht op slot
In deze Nederlandse steden is het per 1 juli 2025 afgelopen met vuile bussen
Per 1 juli 2025: 4,2 ton met b-rijbewijs
Zware elektrische bus rijden met B-rijbewijs: het kan, maar er zijn spelregels
Controle kost altijd tijd - en dus geld
Rijden met een volle bus: zo slaat de politie je niet in de boeien
Nieuw Chinees bestelwagenmerk op de weg
Review Farizon SV (2025): Volvo-neef daagt Volkswagen ID.Buzz en Crafter uit
Zaag de passagiersstoel eruit
Bijtelling bedrijfsauto voorkomen? Zo doe je dat
Brandstof wordt steeds duurder
Besparen met je bedrijfsbus: 5 tips voor lager verbruik
Inspiratie of verstrooiing onderweg
Deze 5 podcasts maken jouw ritten als zzp’er een stuk leuker
Geleend uit Stellantis-stal
Iveco eJolly en eSuperJolly (2026) zijn gloednieuw en toch ook weer niet
Autonome ID. Buzz klaar voor de klus
Busje komt zo - maar niemand zit achter het stuur
Prijs onderhandelen wordt een eitje
Dagwaarde bedrijfsauto berekenen: zo doe je dat
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review