Deze e-bus verkoopt het best
Mark Litjens
Werkt al sinds 1995 in de auto-industrie. Eerst als autojournalist, nu als bedrijfsautojournalist en altijd als fervent motorrijder. Als er maar wielen onder zitten, is hij gelukkig.
Alle 213 artikelen van Mark Litjens:
Meer bpm-toeslag voor benzine en diesel
Nieuwe bestelwagen vanaf 2025 nog veel duurder dan gedacht
SEBA-subsidie stopt na 2024
Subsidie voor elektrische bedrijfswagens: is er nog geld voor jou?
Nu al een topjaar
Dit zijn nu de 10 bestverkochte bedrijfswagens van 2024
Lijst van steden en datums
Deze 29 steden krijgen definitief een zero-emissiezone
Goedkoper dan directe concurrent
Prijs Volkswagen Transporter (2025): de spannendste versie blijft nog geheim
74,41 euo bpm per gram CO2
Bpm in 2025: zo bereken je hoe peperduur jouw nieuwe bedrijfswagen wordt
Goed scoren op laadvolume en prijs
Prijs Maxus eDeliver 5 (2025) laat Volkswagen, Fiat en Ford beven
Iveco eMoovy maar dan op brandstof
Hyundai Staria: futuristisch ogende bedrijfsbus nu te koop in Nederland
Dit jaar nog op kenteken?
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Waarom een e-bus lekkerder werkt
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Elektrische pick-uptruck
Maxus eTerron9 in Nederland te koop: Ford Ranger kan zijn borst natmaken
Waterstof-Master medio 2025 leverbaar
Renault Master H2-Tech laat zien dat doorbraak van waterstof een kwestie van tijd is
Zero-emissiezones per 1 januari 2025
Bedrijfsauto met Euro-5: mag je nog een milieuzone in?
Elektrische chassis-cabine komt eraan
Iveco eMoovy (2025) voor markt tot 3,5 ton is sneller dan een Porsche
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review