Houd je bus connected
Nieuw! Classics: 148 pagina vol klassieker en youngtimers om bij weg te dromen.
Voor iedereen met een zwak voor auto’s met karakter, historie en tijdloze charme.
Nieuw! Classics: 148 pagina vol klassieker en youngtimers om bij weg te dromen.
Voor iedereen met een zwak voor auto’s met karakter, historie en tijdloze charme.
Mark Litjens
Werkt al sinds 1995 in de auto-industrie. Eerst als autojournalist, nu als bedrijfsautojournalist en altijd als fervent motorrijder. Als er maar wielen onder zitten, is hij gelukkig.
Alle 502 artikelen van Mark Litjens:
Cabine aan de kleine kant
Review Farizon V7E: nieuwe elektrische bus wil de steden veroveren
Financial lease: geen grote investering
Bestelwagen financieren: prima alternatief voor kopen
Let op bij busjes op geel kenteken
Heeft de pseudo-eindheffing gevolgen voor ondernemers met bestelwagens?
Treingewicht tot 8 ton
Deze pick-up is er voor als je het niet meer trekt
Hoofdrol voor software en connected
Hieraan merk je dat Ford Pro meer wil zijn dan alleen een bedrijfswagenmerk
Ook prijs stekker-Hilux bekend gemaakt
Dit kost de nieuwe Toyota Hilux Hybrid 48V
Neemt je werk uit handen
Zo ziet in 2030 ook jouw ideale bedrijfswagen eruit
Fleetmanagement en over-the-air updates
Volkswagen laat bedrijfswagens eigen onderhoud plannen
Waar is de E gebleven?
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Nog niet eens officieel
Subsidie voor laadpalen als ondernemer: tot 24.400 euro, maar let op deze addertjes
Bereid je online goed voor
Deze vijf valkuilen wil je voorkomen bij de aanschaf van een tweedehands bestelwagen
EV-bus slechts 5,5% bedrijfswagenpark
Bijna niemand koopt een elektrische bestelwagen
Vooral elektrische bussen verkocht
Busjesverkoop blijft kwakkelen, maar dit model grijpt koppositie keihard terug
Vergelijken is noodzaak
Niet het merk, niet de prijs: dít is waar je bedrijfswagen op moet worden gekozen
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review