Opsteker voor veel ondernemers
Mark Litjens
Werkt al sinds 1995 in de auto-industrie. Eerst als autojournalist, nu als bedrijfsautojournalist en altijd als fervent motorrijder. Als er maar wielen onder zitten, is hij gelukkig.
Alle 212 artikelen van Mark Litjens:
Bespaar tijd en frustratie
8 manieren om je bus efficiënt in te richten (tip 5 scheelt zeeën van tijd)
Op veel manieren efficiënter
Waarom je beter kunt wachten op een elektrische bus met 800 volt
Elektrisch steeds vaker goed alternatief
Elektrische bestelwagen kopen: 3 voordelen, 4 nadelen
Zakendoen vanaf 29.361 euro
Dit zijn de 5 goedkoopste niet-elektrische bedrijfswagens van 2025
e-Transporter met veel stoelen
Volkswagen Kombi en Caravelle prijzen: wat is het verschil?
Boetes pas vanaf 1 mei 2025
Zero-emissiezone Rotterdam: hier moet je op letten
Eerste e-Transporter in 1972
Volkswagen wil deze elektrische Transporter vergeten – en we snappen waarom
Ondernemen in zero-emissiezones
Met de batterij van de KGM Torres EVX Van (2025) kun je 29 uur kroketten bakken
Productie start eind 2025
Kia daagt VW uit: PV5 bijna 10.000 euro goedkoper dan ID. Buzz Cargo en e-Transporter
EV, PHEV, hybride, waterstof: ideale mix
Waarom waterstof volgens Toyota onmisbaar is voor mobiliteit in de toekomst
Aankoopbonus + 0% rente
Elektrische bestelwagens steeds aantrekkelijker: Renault biedt extra voordeel
Circa 300 km actieradius
TEST Mercedes eSprinter: ruim en comfortabel (maar doet zijn naam geen eer aan)
Ford helpt bij de keuze
Elektrisch rijden voor ondernemers: is overstappen interessant?
Zo werkt de bpm-berekening
Dit is waarom een dieselbus in 2025 peperduur is geworden
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review