Opladen bij Fastned niet goedkoper, maar vaak juist duurder dan benzine tanken
Ondanks de verhoogde laadprijzen, is elektrisch laden nog steeds veel goedkoper dan benzine tanken. Dat beweert de directeur van Fastned. Maar is dat wel echt zo? Wij slaan aan het rekenen.
Begin 2025 heeft laadstationexploitant Fastned zijn laadprijzen verhoogd vanwege hogere stroomkosten. Je betaalt in Nederland momenteel 0,74 euro per kilowattuur. Fastned-CEO Michiel Langezaal stelt EV-rijders gerust in gesprek met nu.nl: "Elektrisch laden blijft wel nog steeds veel goedkoper dan benzine tanken."
0,74 euro per kWh en 2,112 euro per liter
De bovengenoemde stroomprijs van 0,74 euro per kWh geldt voor alle EV-rijders die spontaan langskomen om op te laden bij Fastned. Veel snellaadstations staan langs de Nederlandse snelwegen en benzine tanken langs de snelweg is meestal peperduur. Daarom rekenen we met de huidige adviesprijs van 2,112 euro per liter.
Elke maand op je deurmat: unieke autotests, diepgaande vergelijkingen en sfeervolle reportages
Natuurlijk zijn er plekken waar je veel goedkoper benzine kunt tanken, zoals ook de EV-rijder goedkoper uit kan zijn door een betaald Fastned-abonnement af te sluiten (30 procent korting voor 11,99 euro per maand). Maar in dit rekenvoorbeeld willen we het zo eerlijk mogelijk aanpakken en dus gaan we uit van de hoge adviesprijzen.
Rekenen met 3 auto's op stroom of benzine
We pakken drie populaire modellen die leverbaar zijn als EV en als benzine-auto. Vervolgens nemen we van beide versies de zuinigste uitvoeringen met het laagste WLTP-verbruik. We berekenen hoeveel het kost om 100 kilometer af te leggen met Fastned-stroom en met dure snelwegbenzine.
Peugeot 208
| Aandrijflijn | WLTP-verbruik | Prijs | Kosten per 100 km |
|---|---|---|---|
| EV | 14,0 kWh/100 km | 0,74 euro/kWh | 10,36 euro |
| Benzine | 4,7 l/100 km | 2,112 euro/l | 9,93 euro |
Kia Niro
| Aandrijflijn | WLTP-verbruik | Prijs | Kosten per 100 km |
|---|---|---|---|
| EV | 16,2 kWh/100 km | 0,74 euro/kWh | 11,99 euro |
| Benzine | 4,4 l/100 km | 2,112 euro/l | 9,29 euro |
Audi A6 Limousine
| Aandrijflijn | WLTP-verbruik | Prijs | Kosten per 100 km |
|---|---|---|---|
| EV | 13,7 kWh/100 km | 0,74 euro/kWh | 10,14 euro |
| Benzine | 6,9 l/100 km | 2,112 euro/l | 14,57 euro |
Conclusie
Elektrisch laden is veel goedkoper dan benzine tanken, mits je de EV vergelijkt met een relatief dorstige benzine-auto - zoals een Audi A6 Limousine met een opgegeven verbruik van 6,9 l/100 km (1 op 14,5).
Rijd je in een zuinige Peugeot 208 op stroom op benzine, dan maakt het weinig uit en ben je even duur uit – ongeveer een tientje per 100 kilometer. Met de populaire Kia Niro, waarvan de benzineversie een volwaardige hybride is, ben je met tanken zelfs duidelijk goedkoper uit. Zelfs met de hoge snelwegprijzen van benzine, is opladen bij Fastned in twee van de drie voorbeelden duurder dan benzine tanken.
Elke maand op je deurmat: unieke autotests, diepgaande vergelijkingen en sfeervolle reportages
