Autoverkopen januari 2024: dit merk is de verrassende koploper
Zo’n eerste verkoopmaand van een nieuw jaar is altijd spannend. Wat zijn de trends, wie zijn de opvallende stijgers en dalers? Wij duiken in de cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC over januari 2024.
Veel auto's zijn dit jaar weer duurder geworden en veel potentiële autokopers maken zich zorgen over de onzekerheid op het gebied van autokosten. Toch zijn de autoverkopen in 2024 niet onaardig begonnen. In de eerste maand werden 34.477 nieuwe personenauto’s geregistreerd, 5,5 procent meer dan in januari 2023 (32.666).
Gezien de onduidelijkheden over de hoogte van de wegenbelasting voor elektrische auto's en hybrides in de nabije toekomst, is de verschuiving in de marktaandelen per brandstofsoort des te opvallender.
Ben je net als wij, dol op cijfertjes over auto's? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
Opmars elektrische auto gaat door
Zo kozen duidelijk meer mensen voor elektrische auto's (EV's) dan in januari 2023. Toen lag het marktaandeel nog op 15,5 procent, maar afgelopen januari was dat gestegen naar ruim een kwart van de markt: 25,3 procent. Ook hybrides winnen terrein, met een stijging van het marktaandeel van 36 procent naar 43,9 procent in 2024. Geen winnaars zonder verliezers, en die zien we vooral aan de kant van de auto's die op benzine rijden. Daarvan daalde het marktaandeel van 46,9 naar 29,5 procent.
Toch roept Bert de Kroon, voorzitter BOVAG Autodealers, de overheid op tot meer duidelijkheid. Volgens hem is de consument klaar voor verduurzaming en is het nu het juiste moment om door te pakken. RAI Vereniging voegt hieraan toe dat ook na 2025 fiscale stimuleringsmaatregelen nodig blijven.
Bestverkochte automerken in januari 2024
Kijken we naar de automerken, dan lijkt met name Toyota te profiteren van de toegenomen belangstelling voor hybrides. Na het stuivertje wisselen tussen Kia en Volkswagen de afgelopen tijd, is het Japanse merk een verrassende koploper. Over Volkswagen gesproken, dat staat nu op een vierde plaats, maar Parijs is nog ver, zullen we maar zeggen. Kia is dit jaar nog niet lekker op gang gekomen en valt met 2013 registraties buiten de top 5.
- Toyota (2.896 stuks, 8,4% marktaandeel)
- Hyundai (2.687 stuks, 7,8% marktaandeel)
- Skoda (2.629 stuks, 7,6% marktaandeel)
- Volkswagen (2.534 stuks, 7,4% marktaandeel)
- Volvo (2.315 stuks, 6,7% marktaandeel)
Bestverkochte automodellen in januari 2024
Onder de modellen gaat de Tesla Model Y gewoon door waar het in 2023 gebleven was. Al wordt de elektrische Amerikaan op de hielen gezeten door de Volvo XC40, waarvan ook een aanzienlijk aandeel als EV wordt verkocht. Voor de Hyundai Kona geldt hetzelfde, terwijl de nummers 4 en 5 voornamelijk op benzine rijden.
- Tesla Model Y (1.141 stuks, 3,3% marktaandeel)
- Volvo XC40 (1.137 stuks, 3% marktaandeel)
- Hyundai Kona (877 stuks, 2,5% marktaandeel)
- Skoda Octavia (786 stuks, 2,3% marktaandeel)
- Volkswagen Polo (739 stuks, 2,1% marktaandeel)
Bestverkochte brandstofsoorten januari 2024
Ondanks een respectabel marktaandeel, is de volledig elektrische auto's nog niet de topfavoriet van autokopend en -leasend Nederland. De hybrides gaan zoals gezegd aan kop, op een flinke afstand gevolgd door benzineauto's. Een paar procentjes daarna volgen de EV's. De verkoop van dieselauto's stelt in Nederland eigenlijk niets meer voor. Lpg staat evenmin hoog op de verlanglijst van de Nederlandse autoconsument. En dat terwijl Dacia en Renault op dat gebied toch een aantal interessante opties bieden. Zeker als je wat meer kilometers maakt dan gemiddeld.
- Hybride (15.107 stuks, 43,9% marktaandeel)
- Benzine (10.175 stuks, 29,5% marktaandeel)
- Full EV (8.713 stuks, 25,3% marktaandeel)
- Diesel (263 stuks, 0,76% marktaandeel)
- Lpg (219 stuks, 0,64% marktaandeel)
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
