Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5

Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5

Mazda is lekker op stoom. Na de Mazda3 is het nu de beurt aan een nieuwe crossover: de Mazda CX-30. Hij valt precies tussen de CX-3 en de CX-5 in. Waarom hij geen CX-4 heet? Omdat Mazda al zo’n model in de prijslijst heeft in China.

Voor een heel groot gedeelte kunnen we alle nieuwtjes over de Mazda3 overtypen. Zo krijgt de Mazda CX-30 ook de nieuwe Skyactiv X-benzinemotor, die het beste combineert van benzine- en dieselmotoren.

CX-30 op zelfde basis als de Mazda3

We pakken het meetlint erbij en concluderen dat de Mazda CX-30 4,40 meter lang is en 1,80 meter breed. De hoogte is bescheiden: 1,53 meter. Ter vergelijking: concurrent Volkswagen Tiguan is 12 centimeter hoger, al kun je de CX-30 ook vergelijken met de kleinere T-Roc. De wielbasis van de nieuwe Mazda bedraagt 2,66 meter. Nu we toch aan het vergelijken zijn: de Mazda3 heeft een wat grotere wielbasis van 2,72 meter. De technische basis van beide auto's is hetzelfde. In de CX-30 past wel meer bagageruimte dan in de Mazda3: 350 tegen 327 liter.

Skyactiv X ook voor de CX-30

De nieuwe Skyactiv X-motor die Mazda heeft ontwikkeld, is zuinig als een diesel en snel als een benzinemotor. De compressieverhouding van 16,1 : 1 is hoog, en vergelijkbaar met die van een dieselmotor. De meeste direct ingespoten benzinemotoren houden het bij 12,0 : 1. De hoge compressieverhouding zorgt voor een efficiënte verbranding. Mazda heeft een eigen systeem bedacht om het brandstof-luchtmengsel tot ontbranding te laten komen: Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI). Bougies zijn niet meer nodig.

Tip
Kies jouw autoverzekering
Kies jouw autoverzekering

Nieuwe auto kopen? Bij Interpolis kun je nu kiezen uit een uitgebreide autoverzekering of een basis autoverzekering.

Naast de Skyactiv X-motor zullen ook de andere benzinemotoren uit de Mazda3 hun weg naar de CX-30 vinden. Er komt ook een diesel (Skyactiv-D 116), sommige versies worden leverbaar met vierwielaandrijving. Optioneel is naast een handbak een zestraps automaat leverbaar.

Veiligheid

De Mazda CX-30 heeft een vermoeidheidsassistent, waarbij met infrarood en led de ogen van de bestuurder in de gaten worden gehouden. In de file remt, stuurt en accelereert de CX-30 zelf, al is deze adaptieve cruisecontrol niet op elk model standaard. Ook verkeersbordherkenning en een spoorassistent zijn leverbaar voor de nieuwe CX-30. Wanneer de Mazda CX-30 naar Nederland komt en wat hij gaat kosten, is nog niet bekend.

De Mazda CX-30 in vier statements

  1. Kleiner dan een Volkswagen Tiguan, groter dan de T-Roc
  2. Leverbaar met nagelnieuwe Skyactiv X-benzinemotor
  3. Voorzien van moderne veiligheidsopties
  4. Tijdens de eerste test overtuigd de Mazda CX-30
Tip
Kies jouw autoverzekering
Kies jouw autoverzekering

Nieuwe auto kopen? Bij Interpolis kun je nu kiezen uit een uitgebreide autoverzekering of een basis autoverzekering.

Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Jaap Peters
Door Jaap Peters

Van oudsher concentreert zijn autoliefde zich op groot, comfortabel en Frans, maar rijdt nu naar tevredenheid een youngtimer uit Zuid-Duitsland. Ziet vol bewondering hoe de Koreaanse automerken de wereld op z'n kop zetten en snapt nog steeds niet waarom Formule 1 een sport is. Lees meer »

Voor jou geselecteerd

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties