Top en flop: Het goede en slechte nieuws van week 49
Vrijdagmiddag, vijf uur. Computer uit, de deur van je werkplek kan achter je dicht, het weekend is begonnen. Op Autoreview.nl blikken we terug op een week waarin we eindelijk het bereik van de Kia EV6 konden testen en de Dacia Spring levensgevaarlijk bleek. Goed nieuws, slecht nieuws. Top en flop.
+ Top - Eindelijk konden we het bereik van de Kia EV6 in de praktijk testen
Wij hebben de actieradius van de Kia EV6 RWD met 77,4 kWh-batterij getest in de praktijk, op de Nederlandse snelweg bij 100 en 130 km/h. Haalt de Kia EV6 met één elektromotor op de achteras het officiële rijbereik van 528 kilometer?
+ Top - Op zijn 53ste kweekt de Morgan Plus 8 opeens enorme spierballen
Ook Morgan heeft de aantrekkingskracht van gelimiteerde modellen op superrijke klanten ontdekt. Dus volgt na de geweldige Morgan Plus Four CX-T deze Morgan Plus 8 GTR: de sterkste auto die de Engelse autobouwer ooit op de weg heeft gezet.
Met Private Lease stap je al vanaf €279,- p/m in de iconische Fiat 500 Hybrid.
+ Top - Elektrisch kamperen? Dat kan met de Volkswagen ID. Buzz camper
Volkswagen heeft bevestigd dat er een campervariant komt van de elektrische ID. Buzz. Het model gaat ID. California heten, maar komt pas in 2025 op de markt. Volgend jaar al is het de beurt aan de ID. Buzz.
- Flop - Euro NCAP: 'Dacia Spring en Renault Zoe zijn levensgevaarlijk'
(Elektrische) auto's die van de Euro NCAP slechts 1 ster voor botsveiligheid krijgen, zie je niet vaak meer tegenwoordig. Dus is het extra verbazingwekkend dat de vernieuwde Renault Zoe geen enkele ster opgespeld krijgt. Concerngenoot Dacia Spring doet het nauwelijks beter en krijgt van de Euro NCAP het predicaat 'ronduit problematisch'.
- Flop - Leaserijders willen geen elektrische auto meer, nu de bijtelling hoger wordt
Waarom zou je nog een elektrische auto leasen als het bijtellingsvoordeel verdwijnt? Met die vraag worstelen zakelijke rijders. De lage bijtelling gaat van 12 procent over de eerste 40.000 euro naar 16 procent over de eerste 35.000 euro. En dat vindt 82 procent van de leaserijders geen stimulans meer om voor een EV te kiezen.
- Flop - Elon Musk wil af van de EV-subsidies, waarvan hijzelf heeft geprofiteerd
Het 2 biljoen dollar kostende Build Back Better-plan van de Amerikaanse president Biden voorziet in onder meer subsidies voor elektrische auto's. Verrassend genoeg is Tesla-baas Elon Musk - de man die door de jaren heen geprofiteerd heeft van miljarden aan overheidssubsidies - daar sterk op tegen.
