Eerst hybrid, dan plug-in hybrid
Tijdelijk tot 50% korting op een Auto Review abonnement!
Het seizoen om te lezen is begonnen
Tijdelijk tot 50% korting op een Auto Review abonnement!
Het seizoen om te lezen is begonnen
Bart Smakman
Test graag elektrische auto's omdat ze zo soepel rijden en er veel valt te ontdekken. Wat is bijvoorbeeld de actieradius in de praktijk en hoe verloopt het snelladen? Vindt dat elke auto stoelverwarming moet hebben, want er bestaat geen groter genot.
Alle 932 artikelen van Bart Smakman:
Groene auto met bruin interieur
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Zo verloopt snelladen
Waarom je met de Skoda Elroq wilt snelladen tot 65 procent
Ford Puma tegen Volkswagen T-Cross
TEST: Ford Puma-rijders nemen deze ergernissen voor lief
Plus- en minputen
Nieuwe Kia EV5 (2025) uitgebreid bekeken: deze 7 dingen vallen ons op
Prijsvergelijking sportsedans
In dit gezelschap is de elektrische Audi S6 van 95.950 euro een koopje
Kia-baas lacht, Ford-baas huilt
Top en flop - het goede en slechte autonieuws van week 27 (2025)
Elektrisch én benzine
Deze 16 compacte auto’s zijn in juli spotgoedkoop met tot 4000 euro korting
Bijbetalen voor de laadkabel
3 voordelen en 3 nadelen van de Polestar 4
Duurder en beter
SUV-TEST: Op deze vlakken is de Volvo EX90 niet te kloppen
40 kWh is 37 kWh
Renault 5 (40 kWh): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
op 3 pijnlijke punten
TEST: Kia EV9 vernedert de 25.000 euro duurdere Volvo EX90
Bidirectioneel opladen in de praktijk
Waarom kijkt de hele EV-wereld naar vijftig Renault 5’s in Utrecht?
Versus Golf, Corolla en Leon
Prijsvergelijking Mazda 3: weinig C-segmenters zijn zo luxe en goedkoop
Prijs per kWh keer drie
Onderzoek: PHEV-batterijen zijn even duur als EV-accu's
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review