Een van de populairste EV's van Nederland wordt goedkoper, zuiniger en komt verder
De Renault 5 E-Tech krijgt een update op de belangrijkste punten: meer rijbereik, een sterkere instapversie en lagere prijzen.
Beide bestaande batterijversies komen verder dankzij aerodynamische verbeteringen aan onder meer de onderzijde en de buitenspiegels, en een efficiëntere batterij-elektronica. De 40 kWh Urban Range (120 pk) komt voortaan tot 320 kilometer ver volgens de WLTP-norm, de 52 kWh Comfort Range (150 pk) tot 430 kilometer.
Instapper Five kan snelladen
Het grootste nieuws zit 'm in de goedkoopste uitvoering, de Five. Die krijgt een nieuwe, krachtiger elektromotor met 110 pk in plaats van 95 pk, gecombineerd met een nieuwe 36,5 kWh LFP-batterij die een bereik van maximaal 305 kilometer mogelijk maakt. Belangrijker nog, waar de oude Five niet kon snelladen, kan dat nu wel, tot 80 kW.
Prijzen vernieuwde Renault 5
De Five blijft ondanks de upgrades gewoon 24.990 euro kosten, en is daarmee voor hetzelfde geld een stuk beter. Ook de duurdere uitvoeringen worden voordeliger: de 120 pk Evolution zakt van 28.290 naar 27.490 euro, en de 150 pk-varianten gaan stuk voor stuk €800 omlaag.
| Uitvoering | Motor / accu | Oude prijs | Nieuwe prijs |
|---|---|---|---|
| Five | 110 pk, 36,5 kWh LFP | € 24.990 | €24.990 |
| Evolution (Urban Range) | 120 pk, 40 kWh | € 28.290 | € 27.490 |
| Techno (Urban Range) | 120 pk, 40 kWh | € 29.095 | € 28.295 |
| Iconic Cinq (Urban Range) | 120 pk, 40 kWh | € 31.790 | Vervallen |
| Evolution (Comfort Range) | 150 pk, 52 kWh | € 31.290 | € 30.490 |
| Techno (Comfort Range) | 150 pk, 52 kWh | € 33.290 | € 32.490 |
| Iconic Cinq (Comfort Range) | 150 pk, 52 kWh | € 34.790 | € 33.990 |
| Roland-Garros (Comfort Range) | 150 pk, 52 kWh | € 36.290 | € 35.490 |
Kleuren en techniek
Ook het uiterlijk en interieur krijgen een opfrisser: nieuwe kleuren als rouge flamme en het eerste grijs, gris schiste, nieuwe 18-inch wielen in goudkleurige afwerking en nieuwe stickerstriping. Aan boord vervangt de Smart Driving Mode de oude MySense-knop, en installeert Renault via een update Gemini, de AI-assistent van Google, als vervanger van Google Assistant.
Grote verrassingen zijn het allemaal niet, maar de optelsom is duidelijk: meer bereik, een snellere instapper en een lagere prijs maken de vernieuwde Renault 5 een logischer keuze dan zijn voorganger. Wie het verschil wil zien, moet trouwens goed kijken, vooral de buitenspiegels verraden dat je met het nieuwe modeljaar te maken hebt.
