Waarom je Mercedes’ nieuwste EV (bijna) nooit zult spotten bij McDonalds
De Mercedes CLA is zó vooruitstrevend op EV-gebied, dat hij niet kan snelladen bij de ‘oude’ snellaadstations van McDonalds en Lidl. Heeft Mercedes té fanatiek in de kosten gesneden?
Als je de Mercedes CLA online gaat samenstellen, lees je dat hij kan snelladen met 800 volt. Punt uit. Maar op de Duitse website staat aanvullende informatie: Bitte beachten Sie, dass an 400-V-Ladesäulen nicht geladen werden kann. Oftewel: houd er rekening mee dat opladen niet mogelijk is bij 400 V-laadstations.
Dat betekent dat de nieuwe CLA, Mercedes' meest geavanceerde EV van dit moment, niet overweg kan met oude snellaadpalen van 50 kW. Deze vind je regelmatig bij McDonalds en Lidl, en er staan er honderden verspreid door Nederland. Ook weet hij waarschijnlijk geen raad met veel Superchargers van Tesla.
Stel jouw Volkswagen Polo samen, standaard vol features zoals Digital Cockpit, Lane assist en LED Matrix-verlichting,
Mercedes CLA werkt niet met snelladers van 400 volt
Kostenbesparing wordt genoemd als mogelijke oorzaak. De Mercedes CLA heeft simpelweg niet de benodigde omvormer aan boord om de spanning van de laadpaal te verhogen van 400 naar 800 volt. Andere vooruitstrevende 800V-auto’s zoals de Porsche Taycan en de Kia EV6 hebben deze zogeheten DC-DC-omvormer wél.
Mercedes ziet het probleem niet zo. Volgens een woordvoerder “neemt het aandeel van 800V DC-snellaadstations in het gehele laadnetwerk voortdurend toe”. Bovendien stuurt het navigatiesysteem van de auto je alleen naar geschikte snellaadstations.
Stel nu jouw ID.7 Tourer samen, de ruimste volledig elektrische stationwagen. Opgeladen tot 80% in 26 minuten.
