Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV

Shane Jebbink
Door Shane Jebbink
Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV

Toyota verkoopt miljoenen auto’s wereldwijd, maar loopt niet voorop als het gaat om volledig elektrische modellen. Het is dan ook niet zo gek dat hun populairste model voorlopig geen EV wordt.

De Toyota RAV4, goed voor maar liefst 1,2 miljoen verkochte exemplaren in 2025, krijgt voorlopig geen volledig elektrische variant. De reden? Toyota kiest bewust een andere koers.

Ook voor al het Toyota-nieuws moet je bij Auto Review zijn! Schrijf je in voor onze gratis wekelijkse nieuwsbrief.

Ontvang wekelijks het laatste autonieuws, de beste tests en af en toe een aanbieding.

Tip
De ruime Volkswagen ID.7 Tourer
De ruime Volkswagen ID.7 Tourer

De 100% elektrische ID.7 Tourer heeft een rijbereik tot 683 km*. Perfect voor zakelijke ritten én vakanties. Vanaf € 49.990.

Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV
Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV

RAV4 EV geen prioriteit

Volgens RAV4-hoofdingenieur Yoshinori Futonagane is een elektrische versie simpelweg geen speerpunt. Dat zegt de topman in gesprek met het Australische Drive. Sterker nog, binnen Toyota is er nog nauwelijks serieus over nagedacht.

De Japanners zetten bewust in op verschillende aandrijflijnen naast elkaar, in plaats van alles in één model te stoppen. Dat betekent dat de RAV4 het voorlopig moet doen met hybride en plug-in hybride techniek, terwijl de volledig elektrische ontwikkeling vooral bij andere modellen ligt. Daarnaast speelt een belangrijke rol dat de verenigde Staten een van de grootste markten is voor de RAV4 en in Amerika lopen autokopers nog altijd niet heel warm voor EV's.

Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV

Focus op hybride en plug-in hybride

De nieuwste RAV4 is er in Nederland uitsluitend als plug-in hybride. Daarbij heb je keuze uit twee varianten: een versie met voorwielaandrijving en 272 pk, en een krachtiger AWD-variant met 309 pk.

Beide maken gebruik van een 2,5-liter viercilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor op de vooras. De vierwielaangedreven versie krijgt daar nog een extra elektromotor op de achteras bij, die voor extra vermogen en grip zorgt.

Opvallend is ook de elektrische actieradius, die kan oplopen tot zo’n 137 kilometer volgens de WLTP-test. Daarmee kun je in de praktijk een groot deel van de dagelijkse ritten volledig elektrisch afleggen.

Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV
Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV
Toyota: ons populairste model wordt voorlopig geen EV

EV-RAV4 niet uitgesloten

Toch is de deur naar een volledig elektrische RAV4 niet helemaal dicht. Toyota geeft aan dat een elektrische RAV4 in de toekomst zeker mogelijk is, maar voorlopig heeft het geen prioriteit. En waarom zou het ook, met de C-HR+ en de bZ4X Touring hebben de Japanners ook al twee elektrische SUV's in handen.

Tip
De volledig elektrische Elroq
De volledig elektrische Elroq

Breng je zaterdag tot leven met de ruime Škoda Elroq. Tot 571 km elektrische actieradius. Nu al te rijden vanaf € 34.990.

Shane Jebbink
Door Shane Jebbink

Kon als kleine jongen geen straat doorlopen zonder van iedere auto de modelnaam te noemen. Maakt er in zijn vrije tijd een sport van om alle occassionwebsites af te speuren naar de perfecte auto, om vervolgens even later met een compleet ander model op de proppen te komen. Lees meer »

Voor jou geselecteerd

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties