Zelfs Smart doet betere zaken!
Bart Smakman
Test graag elektrische auto's omdat ze zo soepel rijden en er veel valt te ontdekken. Wat is bijvoorbeeld de actieradius in de praktijk en hoe verloopt het snelladen? Vindt dat elke auto stoelverwarming moet hebben, want er bestaat geen groter genot.
Alle 853 artikelen van Bart Smakman:
Na de software-update
Toyota bZ4X: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
De actieradiuslat ligt hoog
Eerste Tesla Cybertruck: het grote gevaar van een (te) kleine batterij
Vergelijking met de Nio ET7
TEST: waarom de BMW i7 een van de comfortabelste auto’s ter wereld is
Eén elektromotor eruit, nieuwe versies
Waarom de Volvo EX90 plotseling bijna 16.000 euro goedkoper is
ID.3 in de herkansing
Volkswagen ID.3 facelift (2023): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Net als bij de Jeep Avenger
Fiat 600e kost 35.990 euro: snel bestellen voordat Fiat de prijs verhoogt
Oude techniek scheelt knaken
Prijsvergelijking Jeep Avenger: deze 2 elektrische suv’s zijn goedkoper
Driften op waterstof
TEST Hyundai N Vision 74: zo tof is de toekomst van waterstof
Goedkope EV's en dure brandstof
Top en flop - het goede en slechte autonieuws van week 26 (2023)
Met toffe grafieken
Nio ET5: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Volkswagen maakt ons blij
Top en flop - het goede en slechte autonieuws van week 25 (2023)
Wat BMW van Nio leren kan
Test: sublieme BMW i7 op 3 vlakken verslagen door Nio ET7
Degradeert M5 tot stumperniveau
BMW XM (Test): jij lacht, maar deze monsterlijke suv is niet aan te slepen
Zoveel liters lever je in
Mercedes E-klasse Estate (2023): beeldschone achterkant kost bagageruimte
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review