Dit verandert er dit jaar nog voor elke nieuwe auto die in Europa wordt verkocht
Wie dit najaar een nieuwe auto koopt, krijgt er automatisch iets bij dat niet in de folder staat. Het zit niet onder de motorkap, maar wel op elke nieuwe auto die in Europa wordt verkocht.
De Europese Unie voert onder de Euro 7-wetgeving een digitaal paspoort in voor auto's, het Environmental Vehicle Passport. Daartoe maken fabrikanten per voertuig een bestand aan en koppelen dat aan het chassisnummer. Daarnaast blijft het gewone kentekenbewijs ook gewoon bestaan. Wat er precies in het EVP staat, verschilt per auto.
Wat er straks op je dashboard verschijnt
Het paspoort is op te vragen via een QR-code op de auto of op het dashboardscherm. Bij een gewone benzine- of dieselauto staan de officiële verbruiks- en CO2-cijfers en het motorvermogen erin. Bij een elektrische auto of plug-inhybride komt daar de elektrische actieradius bij, en de status van de batterij, die na vijf jaar of 100.000 kilometer nog minstens 80 procent van de oorspronkelijke capaciteit moet hebben.
Maak kennis met de nieuwe Ibiza, de sportieve hatchback met nog scherper design en fris interieur. Nu vanaf € 24.990
Twee data om te onthouden
De regel treedt in twee stappen in werking. Vanaf 29 november 2026 is het paspoort verplicht voor elk nieuw ontwikkeld model dat vanaf die datum een typegoedkeuring krijgt. Een jaar later, op 29 november 2027, moet elke nieuw geregistreerde auto in de EU het paspoort hebben, ongeacht wanneer het model is ontwikkeld. Voor de gemiddelde Nederlandse koper verandert er voorlopig weinig, pas als de eerste Euro 7-auto's over een aantal jaren op de occasionmarkt verschijnen, wordt dit paspoort echt bruikbaar om de staat van een tweedehands auto te checken.
Maak kennis met de nieuwe Ibiza, de sportieve hatchback met nog scherper design en fris interieur. Nu vanaf € 24.990
