Kia EV4 verliest helft (!) van actieradius tijdens wintertest - toch viert Kia feest

Bart Smakman
Door Bart Smakman
Kia EV4 verliest helft (!) van actieradius tijdens wintertest, toch hangt Kia de vlag uit

De Kia EV4 heeft een Finse wintertest gewonnen. Maar als je de rapportcijfers ziet, schik je je een hoedje: het energieverbruik bedroeg 32,9 kWh/100 km en de batterij was al na 261 kilometer leeg.

De wintertest van Tekniikan Maailma 2026 in Finland is een bikkelharde strijd. Het testwerk wordt uitgevoerd bij temperaturen tussen -29 °C en -37 °C en dat vraagt het maximale van de tien testauto’s.

De Kia EV4 met de grote batterij van 81,4 kWh behaalde een winteractieradius van 261 kilometer. Dat is 323 (!) kilometer minder dan de officiële WLTP-actieradius van 584 kilometer. Toch gaan bij Kia de vlaggen uit en de feestmutsen op, want de EV4 kwam toch maar mooi het dichtst in de buurt van zijn officiële rijbereik. 

Met andere woorden: de andere testauto’s (zoals de Mazda 6e en de Mercedes CLA) hadden nog meer moeite met de extreme kou.

Tip
De nieuwe Volkswagen Tiguan
De nieuwe Volkswagen Tiguan

De Tiguan is de perfecte mix tussen kracht en comfort met 125 km* elektrisch bereik. Private Lease nu al vanaf € 599 p/m*

Kia EV4 blijft snelladen met 128 kW

Er is nog een reden waarom ze bij Kia de champagneflessen laten knallen: de EV4 behaalde tijdens de extreme kou gewoon zijn maximale laadsnelheid van 128 kW. Dankzij de batterijverwarming duurde snelladen bij pak ‘m beet -30 °C niet langer dan op een prachtige lentedag: 20 tot 80 procent in 30 minuten.

Nou maakt Kia het zichzelf wel makkelijk door de EV4 zo’n relatief laag laadvermogen van 128 kW te geven. De Mercedes CLA piekt bij 340 kW! Dat is onder alle weersomstandigheden een uitdaging. 

Interieur van -15 naar +20 in 10,5 minuten

Niet alleen de batterij zat er warmpjes bij, de inzittenden ook. De Finse testers beloonden de verwarmingsprestaties van Kia EV4 met het maximale aantal punten. Tijdens stadsritten werd het interieur in 10,5 minuten opgewarmd van -15 °C naar 20 °C, en bij snelwegsnelheden in 40,5 minuten van -33 °C naar 20 °C.

Eerder schreven we al dat batterij van de Kia EV4 tegen een stootje kan. Na 120.000 kilometer intensief gebruik was het accupakket van Kia's testauto nog voor 95 procent gezond (zie onderstaand artikel). 

Tip
De hybride Volkswagen T-Roc
De hybride Volkswagen T-Roc

De nieuwe Volkswagen T-Roc is innovatiever dan ooit. Ontdek onze sportiefste SUV en Private Lease nu al vanaf € 499 p/m*.

Bart Smakman
Door Bart Smakman

Test graag elektrische auto's omdat ze zo soepel rijden en er veel valt te ontdekken. Wat is bijvoorbeeld de actieradius in de praktijk en hoe verloopt het snelladen? Vindt dat elke auto stoelverwarming moet hebben, want er bestaat geen groter genot. Lees meer »

Voor jou geselecteerd

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties