Deze Lexus is nu 2000 euro goedkoper - waarom zou je nog een simpele Toyota Yaris Cross kopen?
De Lexus LBX is het chique broertje van de Toyota Yaris Cross. Dat zag je ook altijd duidelijk aan de prijs. Zág, want de instapversie van de LBX is goedkoper geworden. Hij kost nu nog maar 1000 euro meer dan een Yaris Cross met dezelfde motor. Wat is hier het addertje?
De Lexus LBX begon best lekker in Nederland. In 2023 en 2024 zorgde hij er bijna in z'n eentje voor dat de verkoopcijfers van Lexus zo'n beetje verdubbelden ten opzichte van de drie voorgaande jaren. Al bleven de absolute aantallen nog altijd beperkt. Met 500 tot 600 nieuwe LBX'en was het wel klaar. Dit jaar gaat het nog wat minder en loopt de prognose duidelijk achter op de afgelopen jaren. Tijd voor actie ...
Lexus LBX 2000 euro goedkoper
Die actie onderneemt Lexus in de vorm van een prijsverlaging. Per direct is de basisversie omgedoopt van kortweg 'Lexus LBX' in 'Lexus LBX Preference Edition' en 2000 euro in prijs verlaagd. Hij gaat van 37.995 euro naar 35.995 euro. Helaas geldt de prijsverlaging alleen voor de instapper. De duurdere uitrustingsvarianten, die van de LBX meer een 'echte' Lexus maken, blijven even duur als ze al waren.
Breng je zaterdag tot leven met de ruime Škoda Elroq. Tot 571 km elektrische actieradius. Nu al te rijden vanaf € 34.990.
Maar 1000 euro duurder dan Yaris Cross 130
In tegenstelling tot de Toyota Yaris Cross heeft de Lexus LBX standaard altijd minimaal 130 pk. Wil je de Yaris met dezelfde hybride-aandrijflijn als de LBX, dan ben je minimaal 34.995 euro kwijt. Het onderlinge prijsverschil is dus teruggebracht naar slechts 1000 euro. Wat krijg je daarvoor, behalve een chiquer merknaamplaatje en een iets anders design?
Met onze gratis nieuwsbrief mis je geen prijsverlaging meer!
Uitrusting zo goed als gelijk
Het korte antwoord: weinig, want de uitrusting van de goedkoopste Lexus LBX en de Yaris Cross 130 Dynamic is zo goed als identiek. Beide hebben 17-inch lichtmetalen wielen, automatische airco met twee temperatuurzones, een achteruitrijcamera, draadloze telefoonintegratie en een uitgebreide veiligheidsuitrusting inclusief grootlichtassistentie en adaptieve cruisecontrol.
Red Carpet Treatment
Wat de LBX extra biedt, merk je pas bij de jaarlijkse onderhoudsbeurt. Daarbij maak je als Lexus-rijder aanspraak op het zogenaamde Red Carpet Treatment. Dat betekent een haal- en brengservice naar de garage of kosteloos vervangend vervoer (tot 100 km). Daarnaast krijg je je eigen, vaste monteur en krijg je je auto na de servicebeurt gewassen en gestofzuigd terug. Aan jou de keus of je daar 1000 euro voor over hebt ...
Addertje onder het gras: vernieuwde Yaris Cross
Maar er schuilt ook nog een addertje onder het gras ... Want vanaf september levert de Toyota-dealer de vernieuwde Yaris Cross. Die kost met 130 pk in First Edition-trim 35.295 euro. Oftewel 300 euro meer dan de huidige Yaris Cross 130 Dynamic en 700 euro goedkoper dan de basis-LBX.
Alleen heeft de nieuwe Yaris Cross een iets groter multimediacherm (10,5 in plaats van 9,8 inch) dan de Lexus, en trakteert hij je ook nog op keyless entry en start, plus een draadloze telefoonlader. Dat zijn moderne gemakken die je eigenlijk ook in een premium Lexus verwacht, maar dus niet krijgt. Althans, niet in de instapper. Tel uit je winst ...
