Waarom McLaren zijn historische Formule 1-auto's wil verpanden
Niet alleen Aston Martin zit in de problemen, ook McLaren begint de pijn van de coronacrisis te voelen. De sportwagenfabrikant uit Woking wil 250 miljoen pond ophalen en biedt daarbij zijn historische racewagens als onderpand aan. Maar bestaande investeerders beweren dat er van hen uit al een claim ligt op de klassiekercollectie.
McLaren heeft dringend geld nodig. En om investeerders over de streep te trekken, biedt het bedrijf zijn hoofdkwartier en historische collectie F1-auto's als onderpand aan. Maar dat heeft nu tot ruzie met bestaande investeerders geleid, want die beweren dat McLaren zijn klassieke racewagens niet twee keer kan verpanden.
Ron Dennis
Ze wijzen naar een deal uit 2017, toen McLaren financiële middelen nodig had om voormalig directeur Ron Dennis uit te kopen. Er werd toen 525 miljoen pond opgehaald, met - zo zeggen de investeerders - onder meer de verzameling F1-wagens als onderpand. Ze hebben een advocaat in de arm genomen om McLaren terug te fluiten.
Breng je zaterdag tot leven met de ruime Škoda Kodiaq. Nu ook als Plug-in hybride met elektrische actieradius tot 123 km.
Geen overheidssteun
Volgens de 720S, in juli kan beginnen, maar de organisatoren houden nog steeds een slag om de arm.
De Tiguan is de perfecte mix tussen kracht en comfort. Nu als hybride met 125 km* elektrisch rijbereik. Nu vanaf € 47.990
