De Lotus For Me is helemaal niet voor jou

Ronald Janus
Door Ronald Janus
De Lotus For Me is helemaal niet voor jou

Na het internationaal falen van de elektrische strategie van Lotus komt het merk nu met een plug-in hybride SUV. Dat zou op papier moeten werken.

De Lotus For Me is helemaal niet voor jou

Hoezo is de Lotus For Me niet voor mij?

De deze week gelanceerde Lotus For Me plug-in hybrid is een Eletre met hulpmotor en is alleen voor de Chinese markt. Wel verschijnt er in het voorjaar een vergelijkbaar model voor de Europese markt, dat wijselijk de naam Eletre X krijgt.

Eletre ken ik, maar wat houdt die X in?

Dat staat voor X-hybrid en dan weet je nog niks. Wel weten we dat het Chinees-Britse Lotus de weg naar een EV-only toekomst volledig heeft opengebroken. Helemaal niemand zit te wachten op de elektrische Eletre (en Emeya), waardoor die hyper-SUV vanaf juni ook verkrijgbaar is met een tweeliter turbobenzinemotor.

Tip
Ontdek de Tiguan plug-in hybride
Ontdek de Tiguan plug-in hybride

De perfecte mix tussen kracht en comfort. Met de Volkswagen Tiguan rijd je zorgeloos naar je favoriete bestemming.

De Lotus For Me is helemaal niet voor jou

Vet! Dat is zeker het 400 pk tweeliter viercilinder AMG-blok uit de briljante Emira?

Helaas. Lotus monteert voorin overdwars een 204 pk tellende motor uit de schappen van moederbedrijf Geely. Deze range extender met de naamcode DHE20-PFZ vind je ook terug in de Zeekr 9X, een SUV die de Rolls Royce Cullinan er aantrekkelijk uit laat zien. Ken je de Zeekr 9X niet? Houden zo. Niet googlen.

De Lotus For Me is helemaal niet voor jou

Maakt dat de stekker-Lotus tot stakker-Lotus?

Zeker niet, in combinatie met de elektromotoren beschikt de Eletre X over 952 pk, dat is meer dan de huidige Eletre-topper – de R - die 905 pk heeft. Al dat vermogen is nodig om de strijd aan te gaan met Ferrari’s, Lamborghini’s, maar vooral het eigengewicht van 2600 kilo.

De Lotus For Me is helemaal niet voor jou

Gaat de Eletre X het merk erbovenop helpen?

Hoewel we het merk een warm hart toedragen, geloven we niet dat de For Me/Eletre X de redding is voor Lotus. Aandeelhouders lijken niet erg onder de indruk van de noodgreep, het aandeel Lotus Technology is in twee jaar tijd gedecimeerd en veerde bepaald niet op na de introductie van de For Me/Eletre X.

De Lotus For Me is helemaal niet voor jou
Tip
Ontdek de Tiguan plug-in hybride
Ontdek de Tiguan plug-in hybride

De perfecte mix tussen kracht en comfort. Met de Volkswagen Tiguan rijd je zorgeloos naar je favoriete bestemming.

De Lotus For Me is helemaal niet voor jou
De Lotus For Me is helemaal niet voor jou
De Lotus For Me is helemaal niet voor jou
De Lotus For Me is helemaal niet voor jou
Ronald Janus
Door Ronald Janus

Heeft ongezond veel kennis van klassieke Land Rovers. Reed voorheen Alfa Romeo, MG, Jaguar en Saab, maar ontkent morbide voorkeur voor dode of stervende automerken. Keert steeds terug naar Volvo, want daar groeide hij mee op. Die XC90 Excellence met vier stoelen, separatiewand en champagnebar achterin komt er dan ook zeker nog.

Voor jou geselecteerd

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties