GTI-concurrent: Toyota Corolla T Sport Compressor

De Corolla T Sport Compressor is ontwikkeld door hetzelfde team dat verantwoordelijk is voor de Formule 1-activiteiten van het merk: Toyota Motorsport GmbH (TMG). Dat heeft geresulteerd in een sportieve hatchback die de concurrentie aan moet gaan met auto’s als de VW Golf GTI, Opel Astra OPC en Ford Focus ST.

 

Onder de motorkap van de Corolla T Sport Compressor ligt een 1.8 liter VVTL-i motor met drukvulling van een compressor. De motor met elektronisch geregelde variabele kleptiming en lifthoogte wordt al toegepast in de Toyota Corolla T Sport, waarop de nieuwe telg gebaseerd is. Dankzij de compressor stijgt het vermogen van 192 pk bij 7.800 tpm naar 225 pk bij maar liefst 8.000 tpm en levert hij al bij 3.600 toeren zijn maximum koppel van 230 Nm. Dat daardoor sportieve prestaties worden ontwikkeld staat buiten twijfel. De snelle Corolla sprint in 6,9 seconden naar 100 km/h en behaalt een topsnelheid van 235 km/h. Het verbruik ligt op een gemiddelde van 9,0 liter op 100 kilometer.

 

Aan alles is het racy karakter van de Corolla T Sport Compressor te merken. Het Formule 1-ontwikkelingsteam Toyota Motorsport GmbH heeft ook de hand gehad in het uiterlijk. De achterbumper, de dubbele uitlaten, de dakspoiler en de als optie leverbare speciale verlaagde voorbumper zijn ontwikkeld door dezelfde mensen die bij Toyota’s Formule 1-bolide de aërodynamica hebben ontwikkeld. Ook op hoge snelheid rijdt de Corolla door voldoende neerwaartse druk zeer stabiel, waaraan trouwens ook de afdekplaten bij de voor- en de achterwielophanging bijdragen.

 

Van voren laat deze snelle Corolla zich herkennen aan de grille met honingraatstructuur. Van opzij vallen de zijskirts en de aluminium 17 inch wielen met Pirelli P-Zero 215/45-banden op. De skirts zijn evenmin alleen voor de show gemonteerd. Ook die zijn ontworpen om de stabiliteit van de auto te bevorderen bij hoge snelheden. Ook de achterbumper is voorzien van de sportieve honingraatstructuur.

 

Het onderstel is 20 millimeter lager dan bij een ‘gewone’ Corolla. Ook de T Sport Compressor heeft de performance schokdempers zoals bij de T Sport en achter zijn zogenoemde ‘rebound’-veren toegepast die eveneens bijdragen aan de stabiliteit. De sportieve hatchback stuurt daarbij lekker direct dankzij een aangepaste overbrenging in het bekrachtigde stuurhuis.

 

De pookknop is met leer bekleed en dat geldt ook voor het stuurwiel en de handrem. Diverse metaalaccenten dragen bij aan de sportieve aanblik van het interieur.

De sportstoelen voorin geven veel steun. Heel fraai zijn de grijze en rode accenten. Kleuren die ook terugkeren in het Optitron-instrumentarium. Zo is de dashboardverlichting rood en zijn er witte stiksels gebruikt voor het leer. Andere sportieve ingrediënten zijn de aluminium pedalen, de afwerking met koolstofvezel-look en de speciale T Sport-typeaanduidingen, onder meer op de dorpellijsten.

 

De Corolla T Sport Compressor is uitgerust met een compleet pakket aan veiligheidsvoorzieningen. Daartoe behoren airbags voorin, zij-airbags, curtain airbags, ABS, elektronische remkrachtverdeling, stabiliteitscontrole (VSC), tractiecontrole (TRC) en Brake Assist (BA). Ook de luxe-uitrusting is heel compleet. De Corolla T Sport Compressor heeft onder meer automatische airconditioning, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een automatisch dimmende binnenspiegel en ruitenwissers met regensensor.

 

De Corolla T Sport Compressor is leverbaar vanaf € 34.990,- voor de driedeurs uitvoering. De vijfdeurs is € 500,- duurder. Daarmee valt hij ook wat prijs betreft precies in het segment van de genoemde concurrenten.