In een handomdraai maak je je klassieke Mini elektrisch
We kunnen er wel een vaste rubriek aan gaan wijden, want er bestaan voor zóveel klassieke auto's inmiddels EV-ombouwkits. Het Britse bedrijf Swindon Powertrain maakt het je gemakkelijk. De conversiekit voor de klassieke Mini (1959 - 2000) is door iedereen te monteren.
Je kunt de ombouwset van Swindon Powertrain vanaf december bestellen, maar goedkoop is-ie natuurlijk niet. Voor 8850 pond (bijna 10.000 euro), exclusief belastingen en verzending, krijg je het pakket thuisgestuurd. Maar dan ben je er nog niet. Je moet los daarvan ook nog een batterij kopen, een motorcontroller, een lader en een transformator.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
Elektrische Mini met maximaal 106 pk
De elektromotor van Swindon Powertrain is normaal gesproken goed voor 107 pk, maar kan kortstondig maximaal 160 pk leveren. Het motortje is op een subframe gebouwd. Dat betekent dat je alleen het voorste subframe van de Mini (met daarop de verbrandingsmotor) hoeft los te schroeven. En op die plek past dan het nieuwe subframe. Handig!
Meer vermogen dan originele Mini
Het 107 pk sterke torretje is gekoppeld aan een versnellingsbak met één verzet. En hoewel het vermogen niet bijzonder hoog is, is het nog altijd meer dan wat de originele Mini uit zijn viercilindertje haalde. Bovendien heb je in een elektrische Mini natuurlijk meteen het maximale vermogen tot je beschikking. Vanaf stilstand.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
