Waarom er geen extreme Alfa Romeo Stelvio GTA komt
Alfa Romeo wordt dit jaar 110. En we zouden graag zeggen dat de fabrikant erg vitaal is voor z'n leeftijd, maar dat is niet zo. Zelfs Lancia - dat de Ypsilon alleen nog in Italië levert - verkoopt meer auto's dan Alfa Romeo. De extreme Giulia GTA verandert daar niets aan. De overtreffende trap van de Giulia Quadrifoglio is een 'halo car' - een imagomaker - en krijgt geen gezelschap van een Stelvio GTA.
Alfa Romeo trok begin maart het doek van de Giulia GTA en GTAm: twee straatlegale racers, waarvan maximaal 500 exemplaren worden gebouwd. De Giulia GTA is een soort Giulia CSL of Giulia GT3 RS. Alfa Romeo heeft kwistig met koolstofvezel gestrooid, 20-inch lichtgewicht wielen met centrale wielmoer gemonteerd en voor een Akrapovic-uitlaatsysteem gekozen. In de GTAm is het merk zelfs nog verder gegaan. Hij heeft geen achterbank (wel een rolkooi) en is opgetrokken uit nóg meer lichte materialen, waardoor hij 100 kilo lichter is geworden dan de Giulia Q.
Volledige race-uitrusting
Voor de aandrijving zorgt de bekende 2,9-liter biturbo V6 van Alfa Romeo. Die is in de Giulia Q goed voor 510 pk, maar is voor de GTA en GTAm gekieteld naar 540 pk. Wie in de GTAm gebruikmaakt van launch control, zit al in 3,6 seconden op 100 km/h. Daarmee is hij 0,3 seconden sneller dan de Giulia Q. Alfa Romeo noemt de Giulia GTA/GTAm een cadeautje aan de liefhebbers. Wat het presentje gaat kosten, is nog niet bekend. Kopers krijgen er een speciale autohoes en een volledige race-uitrusting (helm, overall, handschoenen en schoenen) bij.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
Hoger zwaartepunt dan Giulia
En daar blijft het bij. Alfa Romeo gaat de GTA-formule niet toepassen op andere modellen, zoals de Stelvio. Volgens marketingdirecteur Fabio Migliovacca past dat niet. "GTA is een belangrijke naam voor Alfa Romeo", zei hij tegen Autocar. "Om eerlijk te zijn: we hebben inderdaad een vergadering gehad over een mogelijke Stelvio GTA, maar zo'n model past gewoon niet bij de verwachtingen van onze klanten. Een GTA moet op het circuit de beste zijn. De Stelvio heeft een hoger zwaartepunt dan de Giulia, dus kunnen we dat doel niet bereiken."
Meer interesse in Giulia GTAm
Volgens Migliavacca is de Giulia GTA goed ontvangen. "In deze moeilijke tijd willen mensen graag iets positiefs zien. We hebben ontzettende enthousiaste reacties ontvangen, ook van klanten. Sommige wilden er zelfs meerdere bestellen." De Giulia GTA en GTAm zijn al uitverkocht, laat Migliavacca weten. Er worden 500 exemplaren gebouwd en Alfa Romeo heeft meer orders dan dat ontvangen. Het merendeel van de reserveringen is voor de GTAm.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
