Nieuws

En veel meer dan een Audi E-Tron ...

Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5

De controversieel gestileerde, elektrische BMW iX komt eind dit jaar pas op de Nederlandse markt. Hij is er dan in twee versies: de iX xDrive40 en de iX xDrive50. De vanafprijs van die eerste ligt nét een paar tientjes hoger dan die van de BMW X5.

Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5

Het persbericht over de nieuwe BMW iX is lang, maar de helft van de tekst gaat niet over de auto zelf, maar over het doel van BMW om de productie ervan zo milieuvriendelijk te laten gebeuren. Er zitten veel recyclebare materialen in de iX, aldus BMW, en de batterij bevat kobalt en lithium dat via "gecontroleerde bronnen in Australië en Marokko" is gekocht. Daarmee bedoelt BMW waarschijnlijk dat er geen kinderhandjes aan te pas zijn gekomen in mijnen in Afrika en Zuid-Amerika.

Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5

Het design van de BMW iX begint te wennen

Maar goed, mooi dat BMW - een fabrikant die keihard heeft gelobbyd tegen strengere emissie-eisen en het klimaatakkoord van Parijs - nu zo met het milieu bezig is. En hoe meer wij het design van de BMW iX zien, hoe meer we eraan gewend raken. Veel mensen vinden de 'nieren' niet mooi, maar wat ons betreft is juist de achterkant van de suv een zwak punt. Het lijkt alsof de auto rondrijdt met een wat uitgezakt achterwerk. Kijk maar eens en profil naar de iX.

BMW iX xDrive 40 en xDrive 50 met 4WD

Zoals gezegd, hij is er in twee varianten, beide met twee elektromotoren en dus vierwielaandrijving. De BMW iX xDrive40 levert 300 pk, heeft een 70-kWh batterij en komt maximaal 400 kilometer ver op een volle lading. Snelladen gaat met maximaal 150 kW. De BMW iX xDrive50 is 500 pk sterk, heeft een 100-kWh batterij en zou meer dan 600 kilometer ver moeten kunnen komen. Het laadvermogen is 200 kW (ter vergelijking: een Porsche Taycan haalt maximaal 270 kW).

Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5

Elektrische BMW iX vanaf 86.972 euro

De BMW iX xDrive40 heeft een vanafprijs van 86.972 euro. Daarmee is hij een paar tientjes duurder dan de instapversie van de BMW X5, de plug-in hybride xDrive45e. Voor de BMW iX xDrive50 moet je minstens 105.472 euro neertellen. Wat buitenmaten betreft, komt de Audi E-Tron dicht bij de BMW iX in de buurt. Maar de prijslijst van die elektrische suv begint 'al' bij 67.705 euro voor de 71-kWh versie. De duurste Audi E-Tron - de S - zit op 105.545 euro.

Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Elektrische BMW iX kost net zoveel als een instap-BMW X5
Redactie
Door Redactie

Wekelijks autoplezier in je mailbox?

  • ✓ Mis geen belangrijk autonieuws
  • ✓ Exclusieve verhalen alleen voor jou
  • ✓ Speciale kortingen en acties

Zoeken

Merk- & modeldossiers