Is de Toyota Yaris Cross het wachten waard?

De Yaris Cross staat op hetzelfde platform als de Yaris. Hij deelt de wielbasis van 2,56 meter met zijn hatchbackbroeder, maar heeft flink grotere overhangen voor en achter, waardoor hij 24 centimeter langer is dan de gewone Yaris. Met een lengte van 4,18 meter is hij ongeveer 20 centimeter korter dan de opzienbarend gestileerde Toyota C-HR.

RAV4-elementen

Het design van de Yaris Cross is een stuk ingetogener dan dat van de C-HR en heeft op het eerste gezicht weinig te maken met dat van de Yaris. We zien vooral wat elementen van de grote RAV4 terug in de lijnen van de Yaris Cross. Kopers kunnen het model bestellen in een opvallende goudgele kleur, met wielen tot wel 18 inch groot.

Lees ook Eerste review Toyota Yaris Hybrid (2020)

Tip

Goed verzekerd de weg op

Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.

Bekijk nu

Pas in 2021 op de markt

Toyota heeft de Yaris Cross speciaal voor de Europese markt ontworpen. De suv staat op hetzelfde TNGA-platform als de Yaris, maar heeft een 30 millimeter grotere grondspeling. Voordelig voor kopers is natuurlijk de extra interieurruimte die de Yaris Cross biedt. Toyota verwacht veel van het nieuwe model en denkt er per jaar 150.000 te kunnen produceren in zijn fabriek in Frankrijk. De Yaris Cross komt pas in 2021 op de markt.

Hybride-aandrijflijn

Uiteraard ligt er een hybride-aandrijflijn onder de carrosserie van de Yaris Cross. Het is dezelfde als in de Yaris, met een 1,5-liter driecilinder Atkinson-benzinemotor en een elektromotor die samen 116 pk leveren. Over het verbruik heeft Toyota nog niets bekendgemaakt, maar tijdens onze test van de Yaris viel al op dat de aandrijflijn vooral in de stad enorm zuinig is. Met name omdat hij dan nauwelijks de benzinemotor gebruikt.