Suzuki Across in één klap 9000 euro goedkoper
Suzuki zette de Across eerst voor 65.000 euro in de markt. En dat is een flink bedrag voor een Suzuki. Het merk heeft dat zelf nu ook bedacht en zet een dikke rode streep door de oorspronkelijke prijs. De Suzuki Across - afgeleid van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid - mag nu vanaf 55.900 euro mee.
Volgens Suzuki heeft de prijsverlaging te maken met het Europese prijsbeleid van het merk. De prijs van de Across is nu overal in Europa min of meer gelijkgetrokken. In Nederland zijn al een aantal exemplaren van de auto uitgeleverd. Met de klanten die hem voor 65.000 euro hebben gekocht, wordt een regeling getroffen, aldus Suzuki.
Gebaseerd op de Toyota RAV4
De Toyota RAV4 - waarop de Suzuki Across is gebaseerd - is er met een benzinemotor, als hybride, en straks ook als plug-in hybride. Suzuki haalt alleen die laatste variant naar Nederland. Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter viercilinder benzinemotor en een elektromotor, die samen 306 pk leveren. De Across gaat in niet meer dan 6 seconden naar 100 km/h.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
Elektrische actieradius Suzuki Across
Hij is uitgerust met een 18,1-kWh batterij, waarmee hij maximaal 75 kilometer volledig elektrisch kan afleggen. En dat is voor de gemiddelde forens meer dan genoeg. De elektromotor drijft de achterwielen aan en de brandstofmotor de voorwielen. Op die manier kan het 4wd-systeem van de Across het koppel verdelen tussen 100 procent vóór en 80 procent achter.
Plug-in-systeem met vier rijmodi
Het plug-in hybridesysteem van de Suzuki Across heeft vier rijmodi: EV (elektrisch), Auto EV / HV (de brandstofmotor helpt als dat nodig is), HV (de motoren werken samen) en de acculadermodus (waarbij de brandstofmotor wordt gebruikt om de batterij op te laden).
Verschillen met de Toyota RAV4
Om de verschillen tussen de Toyota RAV4 en de Suzuki Across te kunnen zien, moet je goed kijken. Aan de achterzijde zijn de beide modellen nagenoeg gelijk. Alleen aan de voorkant is het onderscheid duidelijk: de Suzuki heeft een grotere grille gekregen met scherpe koplampen. Het interieur is - op de Suzuki-logo's na - hetzelfde als die van de Toyota.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
