Spoiler alert! De Abarth 695 70th Anniversario is niet vleugellam
Alles klinkt beter in het Italiaans. Volgens Abarth is deze 695 70th Anniversario uitgerust met een 'Spoiler ad Asseto Variabile', wat gewoon 'verstelbare spoiler' betekent. Het gevleugelde bommetje markeert het zeventigjarige bestaan van Abarth en komt in een oplage van 1949 stuks op de markt.
En dat aantal is natuurlijk niet willekeurig gekozen. Abarth werd in 1949 opgericht door Carlo Abarth en in 1971 overgenomen door Fiat. Momenteel levert Abarth de 124 Spider, 595 en 695. Die laatste twee zijn gebaseerd op de Fiat 500 en inmiddels al elf jaar op de markt. De 595 wordt aangedreven door een 1,4-liter turbomotor met 145 pk. Daarmee is hij 20 pk minder krachtig dan de 695, die 165 pk uit hetzelfde blok haalt.
Verstelbare achterspoiler
Het 'pièce de résistance' van de Abarth 695 70th Anniversario – om het maar even niet in het Italiaans te zeggen – is zijn verstelbare achterspoiler. Hij doet ons denken aan het exemplaar van de Lancia Delta HF Integrale Evo, omdat hij met de hand in twaalf posities gezet kan worden, waaronder nagenoeg verticaal. Volgens Abarth levert hij dan 42 kilogram downforce bij 200 km/h. En die snelheid haalt hij ook wel met zijn 180 pk en 250 Nm. Van stilstand naar 100 km/h gaat in 6,7 seconden.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
Monza 1958-groen
Abarth heeft zijn jubileummodel in Monza 1958-groen gespoten, met Campovolo-grijze details. De 695 70th Anniversario is echter ook te bestellen in vier andere kleuren: Circuit Grey, Gara White, Scorpione Black en Podium Blue. Hij is verder standaard uitgerust met 17-inch lichtmetalen wielen, Brembo-remmen met rode remklauwen, een Record Monza-uitlaatsysteem, sperdifferentieel en xenonkoplampen. Wat de Abarth 695 70th Anniversario gaat kosten, is nog niet bekend.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
