Merk bestaat pas 10 jaar
Nieuw! Classics: 148 pagina vol klassieker en youngtimers om bij weg te dromen.
Voor iedereen met een zwak voor auto’s met karakter, historie en tijdloze charme.
Nieuw! Classics: 148 pagina vol klassieker en youngtimers om bij weg te dromen.
Voor iedereen met een zwak voor auto’s met karakter, historie en tijdloze charme.
Powered by
Leapmotor B10
De huidige Leapmotor B10 werd in 2025 geïntroduceerd. De meest recente versie dateert uit 2026.
De B10 is een auto uit het L-segment. Daarmee is hij vergelijkbaar met de BMW X1, Mazda CX-60, Mercedes GLA en Volvo XC40.
Afmetingen
De Leapmotor B10 is beschikbaar als SUV.
De B10 is 4.515 mm lang en dat is langer dan gemiddeld voor een auto in het L-segment. De breedte bedraagt 1.873 mm en de 1.652 mm.
De wielbasis van de B10 bedraagt 2.735 mm. Hoe groter de afstand tussen de voor- en achteras, des te meer beenruimte op de achterbank je over het algemeen hebt. Een wielbasis van 2.735 mm is meer dan gemiddeld.
Het leeggewicht is 1.735 tot 1.820 kilo. De maximale toegelaten massa (het maximale gewicht wat de auto, inclusief brandstof, passagiers en lading mag wegen) is 2.290 kilo.
De Leapmotor B10 heeft een ondergemiddeld grote kofferbak. In zijn bagageruimte past 330 liter met alle zitplaatsen bezet, of 1.700 liter wanneer je de achterbank neerklapt.
Brandstof en actieradius
Voor de aandrijving is de B10 verkrijgbaar met benzine hybride en elektrisch 100%.
Elektrisch
De elektrische B10 heeft volgens fabrieksopgave een actieradius van 361 km. Maar in de praktijk komt het uit op 287 km. Dat is ook niet zo gek als je kijkt naar het stroomverbruik van 21,0 kWh/100km. Terwijl er in de folder 14,0 kWh/100km staat.
| Fabriek | Praktijk | |
|---|---|---|
| Actieradius | 361 km | 287 km |
| Verbruik | 14,0 kWh/100km | 21,0 kWh/100km |
Hybride
De hybride Leapmotor B10 is beschikbaar met een benzinemotor. Deze wordt ondersteund door een elektromotor, die tijdens het rijden energie opwekt bij het remmen en uitrollen van de auto. Een hybride auto combineert het beste van twee werelden: de grote actieradius van een brandstofauto, met de soepele aandrijving en extra zuinigheid van de elektromotor.
Plug-in hybride
De hybride Leapmotor B10 is een plug-in hybride. Wat betekent dat de batterij ook met een stekker opgeladen kan worden. De batterij heeft een capaciteit van 18,8 kWh. Bij een gemiddeld verbruik van 17,8 kWh per 100 kilometer, haalt hij een actieradius van 900 kilometer. Dit ondersteund de brandstofmotor. De brandstoftank heeft een inhoud van 50 liter.
| Capaciteit batterij | 18,8 kWh |
|---|---|
| Gemiddeld verbruik elektrisch | 17,8 kWh / 100km |
| Actieradius elektromotor | 900 km |
| Tankinhoud | 50 liter |
Opladen
| Laadsnelheid | 74 km/h |
|---|---|
| Oplaadtijd | 5 uur |
| Snellaadvermogen | 140 kW |
| Snellaadtijd | 19 minuten |
De elektrische B10 heeft een snellaadvermogen van maximaal 140 kW. Je hoeft slechts 19 minuten te wachten voor je accu weer voor ongeveer 80% is gevuld, en je de reis weer kunt vervolgen. Aan een gewone laadpaal moet je 5 uur geduld hebben.
Prestaties
| Min | Max | |
|---|---|---|
| Vermogen | 218 pk | 218 pk |
| 0 naar 100 km/h | 8,0 sec. | 7,5 sec. |
| Topsnelheid | 170 km/h | 170 km/h |
Qua prestaties heeft de B10 voor ieder wat wils. De braafste B10 heeft 218 pk, sprint in 8,0 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 170 km/h.
De meest sportieve B10, met 218 pk, klaart de standaardsprint in 7,5 seconden en tikt een topsnelheid van 170 km/h aan.
Prijs & private lease
De Leapmotor B10 prijs begint bij € 27.500. Voor de meest uitgebreide en sterke variant, loopt de prijs op naar € 32.500. Bekijk hier alle Leapmotor B10 prijzen.
Schieten deze aanschafprijzen je budget net voorbij? De B10 is ook beschikbaar als private lease. Kijk hier voor de beste Leapmotor B10 private lease deals.
Tests
Auto Review heeft de Leapmotor B10 uitgebreid getest. Lees hier onze laatste tests.
Alle artikelen over de Leapmotor B10
Ook in deze artikelen komt de Leapmotor B10 voorbij:
Nog meer uitgebreide tests en leuke reportages?
Lees het in Auto Review