Waarom Aston Martin hoopt dat het coronavirus snel voorbij is
Aston Martin heeft vorig jaar een verlies geleden van 104 miljoen pond (121 miljoen euro). Alle hoop is nu gericht op de DBX, de eerste suv van het sportwagenmerk, maar het coronavirus dreigt roet in het eten te gooien. Want China – waar de uitbraak is gestart – is de belangrijkste markt voor de DBX.
“China is een belangrijke regio voor ons”, zei Aston Martin-topman Andy Palmer in een interview met Automotive News Europe. “We lanceren de DBX pas laat dit jaar in China, dus we hopen en bidden dat het coronavirus over is tegen die tijd.” Toch vindt Palmer dat de Aston Martin DBX goed verkoopt. De orders die al binnen zijn overtreffen de verwachtingen voor heel 2020.
Vertraging voor de DBX
Hij waarschuwt echter voor mogelijke productieproblemen. Door het coronavirus (eigenlijk moeten we het Covid-19 noemen) kan de aanlevering van onderdelen vanuit China in gevaar komen, wat de DBX zou vertragen. Hyundai heeft zijn Koreaanse productie bijvoorbeeld al stilgelegd wegens een gebrek aan onderdelen. In China zijn meerdere autofabrieken dicht.
Vraag naar Vantage valt tegen
In de eerste zes maanden van 2020 heeft Aston Martin overigens nog weinig aan de DBX en zullen de algehele verkopen flink onderuitgaan. Aston Martin ging in 2018 naar de beurs, maar het aandeel is sindsdien in een vrije val terechtgekomen. De fabrikant heeft last van de Brexit en de tegenvallende verkopen van de nieuwe Vantage, die een stuk minder populair is dan gedacht.
Kies de dekking die bij jouw (elektrische) auto past met de Interpolis Autoverzekering. Standaard € 0,- eigen risico en vrije reparatiekeuze.
Racing Point Formule 1
Aston Martin heeft eerder dit jaar een investeerder gevonden. Een consortium onder leiding van de Canadese miljardair Lawrence Stroll steekt 182 miljoen pond in het bedrijf. Stroll is eigenaar van het Racing Point Formule 1-team en vader van coureur Lance Stroll. In de klassiekerwereld is hij bekend om zijn verzameling Ferrari’s, die de duurste, meest exclusieve ter wereld zou zijn.
Jij maakt zelf keuzes in de dekkingen.
Zo stel je de autoverzekering samen die bij jou past.
En houd je de premie laag.
