Hamann noemt ´m Tycoon Evo

Aan de basis van deze extra dikke X6 staat een extravagante bodykit met uitgeklopte wielkasten die de SUV 60 mm breder maken. Het nieuwe uiterlijk beleeft zijn hoogtepunt aan de achterzijde waar tussen het toegevoegde kunststof en koolstofvezel twee mantelbuizen als uitlaatpijpen priemen. Naast de functie als eyecatcher is het uitlaatsysteem tevens gemonteerd ten behoeve van meer vermogen en een extra dimensie in het motorgeluid. Bijzonder zijn de lichtmetalen wielen die een evenzo grote benaming hebben als dat ze groot zijn. Ze meten maar liefst 23 inch en krijgen het etiket Design Edition Race Anodized opgeplakt. Eromheen worden 315/25ZR23-banden gelegd. Last but not least, de Tycoon Evo is 40 mm dichter tegen het asfalt gezet voor het verbeteren van de wegligging.

Supplement
Om niet een flater te slaan voor het stoplicht naast een normale X6 biedt Hamann Motorsport tevens een aantal motorupgrades voor de Tycoon Evo aan. De Evo’s gebaseerd op de xDrive35i krijgt na de benodigdheden de beschikking over 360 pk en een koppel van 540 Nm. Een winst van 140 Nm. Tegelijkertijd wordt de begrenzer verwijderd waardoor een top van 275 km/h haalbaar is. Voor de xDrive50i heeft de tuner een verhoging naar 501 pk en 700 Nm in petto. Hiermee kan de Tycoon Evo de 300 km/h aantikken. Over naar de oliestokers. Een vermogen van 265 pk en 600 Nm is wat de xDrive30d na de betreffende kuur er aan over houdt. De xDrive35d mag het doen met 320 pk en 660 Nm dat al bij 2.200 tpm volledig ter beschikking staat. Nieuwe sprintcijfers worden helaas niet vrijgegeven, maar dat hoeft geen betoog toch?!