Krankzinnig: Brabus Rocket 900 Coupé

Wij prijzen onszelf gelukkig ooit actief achter het stuurwiel van een Mercedes-AMG S 63 AMG Coupé te hebben gezeten. 585 pk en 900 Nm bevond zich toen onder onze rechtervoet en de acceleratiedrang van zoveel geweld is welhaast onbeschrijfelijk. Hoe moet 900 pk en 1.500 Nm dan wel niet voelen?!

350 km/h
De kracht van een LaFerrari stoppen in een Mercedes S-klasse Coupé, dat kan eigenlijk alleen Brabus. De tuner nam daarvoor de S 65 AMG Coupé als basis maar boorde diens originele 6.0 liter V12 wel op naar 6.3 liter. Tevens werden de af-fabriek turbo's verruild voor grotere exemplaren uit eigen huis en moest het AMG-uitlaatsysteem er ook aan geloven. Al met al ingrepen die hebben geleid tot een topsnelheid van liefst 350 km/h en een acceleratie van 0 naar 200 km/h in – hou je vast – 9,1 seconden. In een Benz! Een joekel zelfs. Als dat de naam 'Rocket' niet waardig is, weten wij het ook niet meer.

“Zie je het al voor je: een LaFerrari of McLaren P1 met een 'comfy' Mercedes S-klasse Coupé als bumperklever?”

Kant-en-klaar of zelfbouw

Je moet het maar durven én kunnen, maar het is wel degelijk mogelijk de Brabus Rocket 900-conversie los te bestellen en zelf te monteren op je S 65 AMG Coupé. Er kant-en-klaar eentje afhalen in Bottrop kan natuurlijk ook. In beide gevallen dien je over een dikke portemonnee te beschikken. Wie gaat voor zelfbouw, kan evenwel rekenen op korting.