Milde, vooral technische facelift voor BMW 3-serie

Facelifts, ze komen op de vreemdste momenten en ze zijn er in alle soorten en maten. Bestaande, eigenlijk nog kersverse eigenaren van een BWM 3-serie van de F30-generatie hoeven dan ook niet zo op te schrikken. Optisch verandert er nauwelijks aan de premium-middenklasser uit München. Hooguit zal de voorbumper een net iets ander verloop kennen en dan met name rond de luchtinlaten. Bij die rijders die (diep) in de buidel hebben getast voor Xenon zou er wel een lichte irritatie kunnen ontstaan, want het lijkt erop dat BMW die lichttechniek gaat verruilen door modernere en weer net iets betere LED’s.

Driecilinders

Het grootste nieuws zal onder de motorkap te vinden zijn. Of eigenlijk gezegd ’klein nieuws’, want jawel, BMW gaat de 3-serie voorzien van driecilinders. Een primeur voor het D-segment. Tenminste, als een andere automerk niet eerder is, want de licht opgewaardeerde 3-serie zal naar verwachting pas in de loop van 2015 op de markt verschijnen.
De driecilinders waar het om gaat zijn de 1.5 liter benzine en diesel die debuteerden in de nieuwe Mini. In die auto zijn ze respectievelijk goed voor 136 en 115 pk. Precies evenveel als de 316i en 316d – met respectievelijk een 1.6 en 2.0 liter viercilinder – momenteel kunnen opwekken. Het ligt dan ook in de lijn der verwachting dat die het veld zullen ruimen. Er gaan zelfs geluiden dat de driepitters van BMW zo'n potentie hebben dat ze op termijn ook dienst kunnen doen in de 5-serie. Over de ’Fünfer’ gesproken. Gelijktijdig met het introduceren van de facelift zullen er ook enkele nieuwe rijassistentiesystemen ten gunste van het comfort en de veiligheid op de 3-serie verkrijgbaar zijn die over zijn komen waaien van dat BMW-model.