Arrinera Hussarya veel duurder dan beloofd

Dat het Poolse Arinera het verder schopt dan menig andere kleine sportautobouwer met exorbitante ambities bewijst het op de Autoshow van Poznan waar het de definitieve versie van de Hussarya heeft onthuld. En het heeft ondertussen niet stil gezeten om de in 2012 aangekondigde Hussarya nog iets te verbeteren. Zo heeft de eerste serieuze Poolse supercar nieuwe wielen, een andere achterspoiler en voortaan twee uitlaatpijpen in het midden. Maar dat is niet het enige wat veranderd is aan de Hussarya. Helaas in dit geval.

Rekenfout
Arrinera beloofde ons een spotgoedkope supercar, met een prijs van slechts € 120.000,- exclusief lokale belastingen. Veel geld, maar aanzienlijk goedkoper dan een supercar met vergelijkbare prestaties. Veelal blijkt dit te mooi om waar te zijn en helaas overkomt het ook Arrinera. Kennelijk hebben de Polen een inschattingsfout gemaakt, want de richtprijs is flink omhoog gegaan. Door gebruik van materialen als koolstofvezel, grafiet, kevlar en titanium is de vraagprijs namelijk opgeschoven naar - schrik niet - een half miljoen euro. 'Au!' zou je denken, maar Arrinera zelf blijft er erg koel onder omdat deze significante prijswijziging tot dusver geen gevolgen heeft gehad voor de verkoop. In het orderboek staan al 220 handtekeningen.

Eind 2015

Een deel van de prijsstijging heeft ook te maken met het gewijzigde hart van de Hussarya. Dat is namelijk niet langer een 6.2 liter V8 met ruim 640 pk en 818 Nm, maar een nog sterkere 8.2 liter V8, goed voor dik 800 pk en 900 Nm. Eind 2015 wil men beginnen met de productie.