Een echt sterke dieselmotor in de Opel Insignia zien we graag. Het nieuwe en meteen ook sterkste dieselblok maakt gebruik van twee turbo’s en levert 195 pk en 400 Nm koppel.
Naast twee turbo’s – een kleine en een grote – gebruikt Opel ook twee intercoolers. Een nieuwe techniek die de lucht sneller kan samenpersen om zo de verbrandingskamers in te gaan en voor betere prestaties te zorgen. Het werkt allemaal heel soepel in de Insignia en de motor heeft een heel lineaire krachtopbouw. De kleine turbo zorgt voor het koppel bij lage toeren, terwijl de grote turbo de nodige pk’s uit het blok perst bij hoge toeren. Door het hoge gewicht van de Insignia en het rustige karakter van de motor, heb je nooit het gevoel om 195 pk onder je rechtervoet te hebben. We reden zowel met de vier- als voorwielaangedreven Insignia. In Auto Review 03/2012 lees je hoe verschillend die twee uitvoeringen blijken te zijn.
